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湖南省沅陵县是湖南省面积最大的县，素有“湘西门户”之称，“隔山喊得应，相会要半天”是旧中国沅陵交通闭塞的真实写照。由于群山莽莽、谿壑纵横，肩挑背负是大山里人们出行和运输的唯一方式，交通成为阻碍、制约沅陵经济社会发展的瓶颈。

沅陵县杜家坪乡大山深处的人家。

新中国成立后，从G319国道贯穿东西，到G56杭瑞高速公路建成通车，沅陵的交通得到迅猛发展。

G56杭瑞高速沅陵凉水井段。

由于沅陵地域辽阔，山高坡陡，山里的特产无法运出，山里的人们出行极其不便，大山成了阻挡当地百姓致富的屏障，通路成了他们祖祖辈辈的梦想……

脱贫攻坚的号令吹响后，沅陵县委、政府积极谋划，按照全省的统一部署，制定详细的通组公路和通村公路加宽改造计划，从2018年开始，打响了全县建设村组公路大会战。

怀化市政协副主席、沅陵县委书记钦代寿(右三)，沅陵县交通运输局局长徐伟（左三）等检查督导农村公路建设情况。

近3年，沅陵县完成25户100人通自然村组公路近3000公里（省里计划1970公里），占怀化全市4941公里的近70%；完成通村公路提质改造1100多公里。沅陵的大山深处飘起了一条条玉带似的盘山公路。

沅陵县七甲坪镇万羊山村通组公路。

为了保质保量按期完成任务，县委、县政府通过招标，确定具有国家一级建设资质的国有企业——怀化路桥总公司承担建设任务，为打赢打好这场硬仗奠定了良好的基础。路桥公司克服时间紧、任务重、场地高度分散，资金异常紧缺等实际情况，分片包干、加班加点、带资建设，圆满地完成了建设任务。

怀化路桥总公司员工在马安铺镇至小洞溪十组通组公路进行水泥混凝土路面施工。

沅陵县委、县政府在财政资金极为困难的情况下，2014至2020年通过多方筹资共投入资金32.18亿元，确保了农村公路建设的有序推进。怀化市政协副主席、县委书记钦代寿到10多个乡镇走访贫困群众，与沿路干群座谈，针对反映最大的交通难题，排除万难，全力修建清莲公路、肖五公路、朱红溪大桥，解决了五强溪库区5乡镇10多万移民和贫困群众靠坐船出行的大难题，彻底改写了库区群众交通落后苦难历史，通路当天，群众欢天喜地，奔走相告，自发买来鞭炮燃放，庆祝家门口的大喜事。

2018年在建的朱红溪大桥。

沅陵县交通运输局领导班子率先垂范，弘扬扎根精神，局长徐伟带领班子成员跑遍全县305个项目工地，吃住在工地122天，组织工作会议275次，解决材料短缺等施工问题338个，确保工程不停工。

怀化路桥施工人员在浇注水泥混凝土路面。

2020年，沅陵县386个村居接受国家脱贫攻坚普查，检查组发现全县行政村公路通畅率达到100%，行政村通班车率达到100%，4688个行政组通硬化路3953个，硬化率为84.33%，25户100人以上自然村全面完成通水泥路建设任务。

新建的沅陵县凉水井镇六都坪村通组公路。

交通条件的改善，带产业、连基地、接市场、促增收的扶贫效应日益凸显。形成了“5+5”县域产业发展格局，培育壮大有色金属、水利水产、电子信息、碣滩茶业、生态文旅“五大百亿产业”和粮油作物、林药果蔬、畜禽水产、特产加工、电商物流“五大配套产业”。特别是借母溪国家级自然保护区，随着进入景区公路拓宽提质，这里成为新的旅游打卡地，各种民宿、农家乐、实景剧场应运而生，如今田园变公园、山区变景区、农房变客房、产品变商品。2019年全县接待游客463万人次，全年实现旅游收入39亿元，直接带动4255户15628名贫困人口通过旅游扶贫增收。2021年2月，沅陵县交通运输局荣获党中央、国务院授予的“全国脱贫攻坚先进集体”称号。