值得斟酌:怀化是全国唯一非省会城市高铁枢杻

时间:2022-09-26 18:43:25 | 浏览:511

怀化是全国唯一非省会城市高铁枢杻?!2021年下半年以来,怀化的各类媒体包括官方媒体高频率出现了这么一个词,并且比较热门,这句话就是:怀化是全国目前唯一非省会城市高铁枢杻城市!包括去年底到怀化检查工作的省某部门主要领导也是这么讲的。这句话让

怀化是全国唯一非省会城市高铁枢杻?!


2021年下半年以来,怀化的各类媒体包括官方媒体高频率出现了这么一个词,并且比较热门,这句话就是:怀化是全国目前唯一非省会城市高铁枢杻城市!

包括去年底到怀化检查工作的省某部门主要领导也是这么讲的。

这句话让怀化人听起来很舒服,也让不少怀化人非常心潮澎湃。

但事实是,怀化真的是全国唯一非省会城市高铁枢杻?!对铁路有所了解的人都笑而不语,很多专业的铁路权威网友对此嗤之以鼻,认为这是怀化版“皇帝的新装”,自得其乐罢了。

其实我们稍微了解一下,全国非省会高铁枢纽城市肯定不止怀化一个,远的如徐州、襄阳、上饶、商丘等,近的如省内衡阳,这些高铁枢杻地位并不比怀化差。

我们就拿怀化与徐州、襄阳对比一下。

徐州东站,(Xuzhoudong Railway Station),位于中国江苏省徐州市,由中国铁路上海局集团有限公司管辖,为京沪高铁七大中心高铁枢纽站之一,又是徐兰客运专线、徐连客运专线、徐盐高速铁路的始发站。徐州东站站场规模为13台28线。

襄阳东站。(Xiangyangdong Railway Station),位于中国湖北省襄阳市,由中国铁路武汉局集团有限公司管辖, 襄阳东站是国家“八纵八横”高速铁路网的重要枢纽节点,衔接武西高速铁路、郑渝高速铁路、襄常高速铁路三条高速铁路,也是截至2019年11月,全国地级市中一次建成规模最大的高铁客运站。襄阳东站总建筑面积22.26万平方米,站台规模9台20线

怀化南站,(Huaihuanan Railway Station),位于中国湖南省怀化市,由中国铁路广州局集团有限公司管辖,为沪昆高铁线上非省会城市最大高铁站,又是沪昆客运专线、张吉怀客运专线、怀邵衡快速铁路的交汇站。怀化南站站场规模为8台19线。

徐州东站和襄阳东站无论从站场规模、站房面积、通达地区、始发及经过车次、枢杻地位等级都超过怀化。

就拿省内的衡阳来说,枢杻地位即使不超过怀化,但也不比怀化差,怀化有东西向高铁大通道沪昆高铁,衡阳有南北向高铁大通道京广高铁,相对来说,京广高铁略重要于沪昆高铁;怀化有怀邵衡快速铁路,衡阳有怀邵衡快速铁路,这一点持平;怀化有张吉怀350高铁,但目前还只是区域联络线,衡阳有湘桂快速铁路,全线贯通,这一点基本持平。所以综合来说,目前怀化衡阳枢杻地位差不多。

所以说,怀化是全国唯一非省会城市高铁枢杻城市这句话不正确,应该描述的是:怀化是全国重要的非省会城市高铁枢杻城市之一。或怀化南站是沪昆高铁线上非省会城市最大高铁站,这样的描述更妥当。

媒体关于“怀化是全国唯一非省会城市高铁枢杻城市”描述

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